万达文旅城为何棋定内江?

发布日期: 2020-10-16      来源:内江日报      背景色:              
内江万达文化旅游小镇(效果图)
  ◇本报记者 徐艳梅
 
  今年3月31日,内江迎来文旅发展史上,也是经济高质量发展中的一件大事、喜事、好事:万达·内江文旅城项目正式签约,棋定内江。
 
  万达所至,繁华所指。可以预见,在内江城市之东、汉安主轴之端——
 
这里,即将诞生一个新的城市中心。
 
  这里,将催生一个成渝地区乃至全国最具代表性的夜间经济旅游目的地,造就一个成渝地区双城经济圈中别具特色的璀璨“夜明珠”。
 
  万达·内江文旅城项目为何会棋定内江、落子城东?记者在时空纵横中寻求答案。
 
  (一)机遇
 
  来自“心”内江的呼唤
 
  今年1月3日,对于巴蜀人民来说,是具有划时代意义的一天。推动成渝地区双城经济圈建设正式上升为国家战略。
 
  成渝地区唱好“双城记”,建好“经济圈”,既是成渝地区各行各业迎来大发展、共享大红利的最大机遇,也是圈中城市有史以来真正将“中部塌陷”转变为“中间突围”的最佳时机。这也呼唤有一颗强劲之“心”的搏动,以勇担“心”的使命。
 
  那么,谁能成为“成渝之心”?
 
  内江素有“川南咽喉”、“巴蜀要塞之称”,位于成渝经济区腹心地带,在成渝城市群中具有无可比拟的中心区位优势。千百年前,巴蜀先民沿着成渝古驿道商贸往来。
 
  1952年成渝铁路建成,内江成为连接成渝首位城市。此后,内江交通枢纽优势日益显现,并逐步夯实“成渝之心”的地位。
 
  1995年7月1日,四川第一条高速公路——成渝高速公路正式开通;2015年12月26日,设计时速350公里的成渝高铁正式开通,内江融入“成渝半小时经济圈”;2019年,与内江北站相邻的内江综合客运中心站投入运营,实现高铁、客运、公交“三合一”零换乘;同年,成自高铁开工建设,不仅过境内江并设威远站,而且连通天府站、天府机场站……凭借这些重大交通项目,内江坐实了在四川“第二大交通枢纽”的地位。
 
  今年7月,在四川省高速公路项目招商推介会暨项目签约仪式上,内江再次揽获成渝高速公路扩容项目和内江至大足高速公路等4条高速公路项目。随着成渝和遂渝这两条直连成渝“双核”高速公路由4车道改8车道,内江到成都和重庆的车程都将缩短到1.5小时之内。不仅如此,内江到重庆还新增了一条出川大通道。
 
  更让人振奋的是:今年,成渝高铁将完成提质改造,成渝两市将实现1小时通达,内江到成渝两地的用时将缩短到半小时左右。
 
  目前,途经内江的川南城际铁路和成自宜高铁正在加快建设。建成投运后,内江将成为四川首个实现县县通高铁(动车)的市(州),主城区将拥有3个高铁(动车站)。
 
  今年7月,内江市委七届十一次全会再次明确:要在“内联”“外畅”上下功夫,加快构建“11条铁路+12条高速公路”的现代综合交通运输网络,形成多层级、一体化、高质量的现代区域性综合交通运输体系。
 
  届时,内江将形成30分钟到“成渝+天府国际机场+川南各市”的立体交通网络,并依托成渝交通枢纽融入连通全国交通网络,更好地发挥“成渝之心”的区位优势。
 
  风云际会,万象天成。志在“成渝之心旅游休闲目的地”的万达·内江文旅城自有专属的时代机遇。
 
  大千故里,千载汉安,自西汉而始,屹立今朝。绵延境内300公里的沱江,造就了罗泉古镇、云顶古寨、隆昌古牌坊,留下了自盛唐以来的越溪“牛灯舞”、资中木偶戏等100多个非物质文化遗产……这片锦绣天成的土地,种下了内江地域人文和特色文化的城市符号,亦成为成渝之中最具代表性的休闲旅游文化承载地。
 
  据公开资料显示:2019年,重庆、成都旅游总收入分别为5734亿元、4680亿元,总计超万亿,分别排名全国第二和第四位,周边游市场近300亿元。然而,成渝旅游,重庆向东,武隆三峡;成都向西,甘孜阿坝,双城中心区域几近空白。
 
  良机天赐,恰逢其时。内江作为成渝之心,必将是成渝旅游关键节点,成就旅游、度假、文化、商业、生活五大城际副中心,以核心驱动,向中心发展。
 
  万达·内江文旅城将有效把周边200公里范围内的16座大中型城市、2亿辐射人口的巨大旅游市场潜力转化为市场资源优势,解决内江长久以来缺乏的大型核心旅游承载平台,将实现内江文旅产业跨越式发展。
 
  (二)趋势
 
  城市发展的必然选择
 
  事实上,早在2013年4月,万达广场项目便落户内江,成为万达集团在川南地区开发建设的第一个项目。
 
  7年发展,内江万达广场年营业额达到了10.5亿元,综合经营业绩排名全国前三,在推动企业自身繁荣发展的同时,也吸引清溪湿地公园、市政务服务中心、川南电商中心、国际会展中心等配套纷纷落址建成,极大地完善了内江城市服务功能,提升了内江城市品位和城市形象。
 
  曾经的“荒芜之地”变成了“寸土寸金”,成为内江最炙手可热的区域。俨然证实:“万达在哪里,城市中心就在哪里”。
 
  但可开发土地有限,该区域的发展逐渐触及“天花板”。内江新城建设持续推进,需要更多的城市中心承接城市发展。那么,下一个城市中心又在哪里?
 
  如果说城市路网是城市的“经脉”,城市轴线便是城市的“脊梁”。2013年完全建成通车的汉安大道全长14.8公里,被誉为“川南第一大道”,是内江的城市中轴线和名片。汉安大道之于内江,犹如天府大道之于成都,承载着一座城市的繁荣和发展。
 
  沿汉安大道,内江新城自西向东逐渐形成了“三大片区”:汉安大道西段以万达为中心的行政文体片区;中段以内江北站为中心的商贸和会展片区;东段以内江高新区高桥园区为中心的教育科研生态新城片区。
 
  三大片区中最令人关注的,无疑是位于东段的、最具发展潜力的科研生态新城片区。
 
  ——这里文教荟萃,汇集了机关幼儿园、高桥小学、高桥中心校、师院附小、内江市第十三小学、内江六中、内江师范学院等优质教育资源,拥有内江完备的基础教育设施。
 
  ——这里商业繁荣,高桥水街、万晟天幕街、高新科创城、糖文化主题街区等,实现  商业与文创完美联动。
 
  ——这里生态宜居,将依托小青龙河滨河景观工程,布局优质的康养配套服务,打造生态宜居乐活长廊。
 
  道路向东进、配套逐完善、事业在腾飞……这里正以日新月异的变化兑现着宏伟蓝图,成为连接内江未来和发展的最前线,生动讲述内江城市东部崛起的故事。
 
  7年,万达造就“城市新中心”的承诺已经兑现,内江的城市发展潜力也给了万达再次投资的信心。这个有过上百座城市文旅及商业运营经验的企业,深知内江在空间地缘上、自然资源上、经济结构上、国家战略上,完全具备成为成渝经济圈旅游副中心、度假副中心、文化副中心、商业副中心和生活副中心的潜质。
 
  基于其厚重的人文历史“先天优势”,万达致力于将内江厚重历史与现代生活、时代审美、城市发展相结合,呈现出能代言内江新的表达方式。
 
  由此,万达·内江文旅城应运而生!
 
  万达广场向东,万达·内江文旅城向西,从发展城市到代表城市,再到改变城市,万达将与内江这座城市共生共荣,共铸不凡梦想!